Honda Civic
Kategorie Honda Civic představuje legendární sportovně laděný hatchback a sedan nižší střední třídy s více než padesátiletou tradicí, který kombinuje dynamické jízdní vlastnosti, prostorný interiér Magic Seats a špičkovou efektivitu pohonu za účelem dosažení cíle: nefalšovaná radost z řízení spojená s minimální poruchovostí a dlouhou životností.
Doporučené pilíře (Začněte zde)
Doporučený průvodce
Honda Civic 1.3i Hybrid: Skrytý klenot mezi auty odhalen!
Ověřený odborný článek z redakce Moto-Army.cz zaměřený na praktické zkušenosti, servisní postupy a technické parametry.
Doporučený průvodce
Co stojí Honda Civic Hybrid? Cena, která vám vyrazí dech!
Ověřený odborný článek z redakce Moto-Army.cz zaměřený na praktické zkušenosti, servisní postupy a technické parametry.
Doporučený průvodce
Jaké emise má Honda CR-V Hybrid? Výsledky vás ohromí!
Ověřený odborný článek z redakce Moto-Army.cz zaměřený na praktické zkušenosti, servisní postupy a technické parametry.
Honda Civic: Odborný průvodce, technologie a servisní standardy
Honda Civic představuje jeden z nejúspěšnějších modelů v historii automobilismu, který si získal srdce motoristů mimořádnou spolehlivostí a sportovním naturelem. Od ikonické 8. generace s futuristickým designem (tzv. UFO) přes vyváženou 9. a 10. generaci s turbomotory až po nejnovější 11. generaci s hybridním systémem e:HEV nabízí Civic mimořádně přesné řízení a nadprůměrnou prostornost.
Z hlediska techniky vynikají modely Civic variabilitou pohonů. Starší hybridní verze Civic 1.3i Hybrid (IMA) nabízely průkopnickou kombinaci nízké spotřeby a kompaktních rozměrů, ačkoliv u ojetin vyžadují prověrku stavu trakční NiMH baterie. Klasické atmosférické čtyřválce 1.8 i-VTEC platí za prakticky nezničitelné jednotky, pokud dostávají pravidelnou péči v podobě kvalitního oleje a filtrů.
Podvozek Civicu vyniká tuhým a jistým uložením. Majitelé ocení snadnou údržbu brzdového systému, dostupnost kvalitních náhradních dílů a praktická zadní sedadla Magic Seats, která umožňují vyklopit sedáky vzhůru a převážet vysoké předměty napříč interiérem.
| Generace Honda Civic | Typ motorizace / koncepce | Přednosti a servisní charakteristika |
|---|---|---|
| Civic 8. gen (UFO) | 1.8 i-VTEC (103 kW) / 2.2 i-CTDi | Nesmrtelný benzínový motor, nadčasový design palubní desky |
| Civic Hybrid (IMA) | 1.3i benzín + IMA elektromotor | Spotřeba kolem 4,5 l/100 km, kontrola degradace baterie |
| Civic 10. gen | 1.0 VTEC Turbo / 1.5 VTEC Turbo | Skvělá dynamika, víceprvková zadní náprava na všech verzích |
| Civic 11. gen (e:HEV) | 2.0i e:HEV dvoumotorový hybrid | Spotřeba pod 4,5 l/100 km bez nutnosti dobíjení ze sítě |
Přehled témat a tematické sekce
Hybridní pohony IMA, e:HEV a spotřeba paliva
Motory i-VTEC, převodovky a servis podvozku
Často kladené otázky: Honda Civic
Na co si dát pozor při koupi ojeté Hondy Civic 1.3i Hybrid IMA?
Klíčová je prověrka stavu vysokonapěťové NiMH baterie. Pokud palubní systém často provádí tzv. rekalibraci (rychlý pokles a vzestup indikátoru nabití), baterie má slabší články a bude vyžadovat repasi nebo výměnu.
Jaká je reálná spotřeba benzínového motoru Honda Civic 1.8 i-VTEC?
V kombinovaném provozu se spotřeba spolehlivě pohybuje mezi 6,3 až 6,8 l/100 km, při klidné mimoměstské jízdě klesá pod 6 litrů, což je na atmosférickou osmnáctistovku vynikající hodnota.
Jak často měnit svíčky u vozů Honda Civic?
Většina moderních motorů Civic využívá iridiové zapalovací svíčky s dlouhou životností, jejichž předepsaný interval výměny je 100 000 až 120 000 km.
